Подбирая станцию для ремонта и технического обслуживания своего автомобиля, мы часто руководствуемся лишь стоимостью услуг. Но опытные автомобилисты понимают, что современное авто нельзя ни продиагностировать, ни отремонтировать «на глаз». Они могут поинтересоваться, есть ли на станции необходимые стенды и измерительные приборы. Но мало кому приходит в голову спросить: когда в последний раз проверялись и или проверялись ли вообще средства измерительной техники, задействованные в технологическом процессе?

Безопасность дорожного движения в большой мере зависит от технического состояния автотранспортных средств. По статистике, количество ДТП, которые возникают из-за неисправность автотранспортных средств, составляет 11-12 процентов от их общего количества. Поэтому с ростом автопарка проблема качественного ремонта и технического обслуживания автомобилей возникает все острее.

Основным звеном системы качества автосервисных услуг есть управление качеством производственного процесса, который включает работы по диагностике автотранспортных средств, выявление несоответствий технических характеристик, устранение этих несоответствий технологическими методами и конечный (исходный) контроль. Для входного, исходного контроля технических характеристик современных автотранспортных средств необходимое применение контрольно-диагностического оборудования. В технологических процессах при проведении автосервисных услуг широко используются измерительные инструменты, калибры, стенды, диагностическое оборудование. Поэтому качество услуг (выполняемых работ), что предоставляются станциями технического обслуживания, в большой мере зависит от наличия и состояния средств измерительной техники, методов выполнения работ и профессиональной подготовки исполнителей. Таким образом, очень важно, чтобы на станциях технического обслуживания контрольно-диагностическое оборудование и измерительный инструмент обеспечивали необходимые метрологические характеристики (точность, стабильность, диапазон измерений, чувствительность).

Согласно украинскому законодательству, средства измерений должны быть проверенные, то есть их метрологические характеристики должны быть подтверждены документально в аккредитованных (уполномоченных) метрологических центрах. Они имеют в своем распоряжении эталоны, метрологическое оборудование, методики, квалифицированный персонал, который дает возможность проводить проверку газоанализаторов, дымомеров, манометров шинных и компрессорных, ключей моментных (динамометрических), микрометров, штангенциркулей, нутромеров, измерительных линеек, щупов, рулеток, индикаторных головок; уровней, секундомеров, приборов для измерения люфта руля автотранспортных средств, приборов для проверки фар автотранспортных средств, стендов для балансирования колес автотранспортных средств, приборов для проверки эффективности тормозных систем, стендов для диагностирования тормозных систем автотранспортных средств, стендов для диагностирования углов установки колес автотранспортных средств.

В свое время в Украине была обязательной сертификация услуг, которые предоставляются станциями техобслуживания автомобилей. Система сертификации включала правила проведения сертификации услуг, порядок взаимодействия и функции ее участников. Если станция имела сертификат соответствия на услуги, она давала гарантию на все виды работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Лишь такие станции привлекались к проведению государственного технического обзора автомобилей. Сегодня обязательная сертификация стала добровольной и количество станций, которые имеют сертификат соответствия, резко уменьшилась. Вместе с тем актуальным остался вопрос организации техосмотров на тех автосервисах и автотранспортных предприятиях, которые оснащены современным технологическим оборудованием и контрольно-диагностическими приборами.

В этом году правительство Украины приняло новые постановления, которые регламентируют порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств. Эти документы, среди всего другого, регламентируют также и требования к пунктам техобслуживания, которые будут осуществлять проверку транспортных средств во время техосмотра. В частности, предусмотрено, что такой пункт должен иметь статус измерительной лаборатории.